Dichtstoffe und Dichtungsmassen
Dichtstoffe und Dichtungsmassen

Dichtstoffe und Dichtungsmassen

Für Reparatur- und Bauarbeiten konzipiert.

DICHTUNGSMASSE

TEST-BESCHREIBUNGSTANDARDS
T-65T-75T-85T-90
ERWEICHUNGSPUNKT, °C, MIN6575+85+90
FLEXIBILITÄT AUF EINEM Ø 10-MM-STAB, °C, MAX-30-30-20-20
PENETRATION BEI T = +25 °C, MM -1, MAX901108080


SYNTEX N1 – Fugendichtmasse

Heiß aufzubringender, polymer‑modifizierter Bitumen‑Dichtstoff mit hoher Dehnung zum Abdichten von Fugen in Zement‑ und Asphaltbetonpflastern auf Straßen, Flugfeldern, Brücken und anderen Verkehrsflächen (EN 14188‑1).

PARAMETEREINHEITSTANDARD
1Vorbereitung der Proben für Tests und wahrnehmbare EigenschaftenHomogen
2Erweichungspunkt, Ring und Kugel°C≥ 85
3Dichte bei +25 °Cg/cm³
4Kegelpenetration bei +25 °C0,1 mm40 – 100
5Kugelpenetration und Rückstellung (Resilienz) bei +25 °C, 75 g Kugel, 5 s%≥ 60
6Wärmestabilität bei 70 °C, 168 h
— Kegelpenetration0,1 mm40 – 100
— Kugelpenetration und Rückstellung (Resilienz)%≥ 60
7Fließwiderstand bei +60 °C, 75° Winkelmm≤ 3
8Verträglichkeit mit Asphaltpflaster bei +60 °C, 72 hBestanden (keine Fehler)
9Haftfestigkeit bei −25 °C
— Gesamte Dehnung innerhalb von 5 hmm≥ 5
— Maximale SpannungN/mm²≤ 1,00
— Endgültige SpannungN/mm²≤ 0,15
— Haftungsversagen
völlig getrennte Blockflächen / Trennungstiefe
mm² / mmKeine / Keine
— Kohäsionsversagen
gesamte Oberfläche der Risse / Risstiefe
mm² / mmKeine / Keine
10Kohäsion bei −20 °C, 3 Zyklen, 75 % Dehnung
— Maximale SpannungN/mm²< 0,48
— Haftung: völlig getrennte Blockflächen / Trennungstiefemm² / mm< 50 / < 3
— Kohäsion: gesamte Oberfläche der Risse / Risstiefemm² / mm< 20 / < 3


SYNTEX N2 – Fugendichtmasse

Heiß aufzubringender, polymer‑modifizierter Bitumen‑Dichtstoff mit geringer Dehnung zum Abdichten von Fugen in Zement‑ und Asphaltbetonpflastern auf Straßen, Flugfeldern, Brücken und anderen Verkehrsflächen (EN 14188‑1).

PARAMETEREINHEITSTANDARD
1Vorbereitung der Proben für Tests und wahrnehmbare EigenschaftenHomogen
2Erweichungspunkt, Ring und Kugel°C≥ 85
3Dichte bei +25 °Cg/cm³
4Kegelpenetration bei +25 °C0,1 mm40 – 100
5Kugelpenetration und Rückstellung (Resilienz) bei +25 °C, 75 g Kugel, 5 s%≤ 60
6Wärmestabilität bei 70 °C, 168 h
— Kegelpenetration0,1 mm40 – 100
— Kugelpenetration und Rückstellung (Resilienz)%≤ 60
7Fließwiderstand bei +60 °C, 75° Winkelmm≤ 3
8Verträglichkeit mit Asphaltpflaster bei +60 °C, 72 hBestanden (keine Fehler)
9Haftfestigkeit bei −20 °C
— Gesamte Dehnung innerhalb von 5 hmm≥ 5
— Maximale SpannungN/mm²0,75
— Endgültige SpannungN/mm²
— Haftungsversagen
völlig getrennte Blockflächen / Trennungstiefe
mm² / mmKeine / Keine
— Kohäsionsversagen
gesamte Oberfläche der Risse / Risstiefe
mm² / mmKeine / Keine
10Kohäsion bei 0 °C, 3 Zyklen, 75 % Dehnung
— Maximale SpannungN/mm²< 0,48
— Haftung: völlig getrennte Blockflächen / Trennungstiefemm² / mm< 50 / < 3
— Kohäsion: gesamte Oberfläche der Risse / Risstiefemm² / mm< 20 / < 3


SYNTEX Pflaster – Asphaltsfüller (TL Fug‑StB 15)

Heiß aufzubringender Bitumen‑Dichtstoff zum Abdichten von Pflastersteinen.

PARAMETEREINHEITSTANDARD
1Vorbereitung der Proben für Tests und wahrnehmbare EigenschaftenHomogen
2Erweichungspunkt, Ring und Kugel°C≥ 75
3Dichte bei +25 °Cg/cm³
4Kegelpenetration bei +25 °C0,1 mm
5Fließwiderstand bei +60 °C, 75° Winkelmm
6SegregationstendenzM.-%≤ 3,0
7Dimensionsstabilität, 45 °C, 3 h≤ 10
8Tieftemperaturbeständigkeit (Fallkugel‑Methode −5 °C, 120 cm)3 von 4 bestanden


SYNTEX Railway – Fugendichtmasse (TL Fug‑StB 15)

Heiß aufzubringender, polymer‑modifizierter Bitumen‑Dichtstoff zum Abdichten von Fugen und Rissen zwischen Zement‑ oder Asphaltbetonpflaster und Eisenbahnschienen bzw. metallischen Dehnungsfugen von Brücken.

PARAMETEREINHEITSTANDARD
1Vorbereitung der Proben für Tests und wahrnehmbare EigenschaftenHomogen
2Erweichungspunkt, Ring und Kugel°C≥ 85
3Dichte bei +25 °Cg/cm³
4Kegelpenetration bei +25 °C0,1 mm≤ 50
5Kugelpenetration und Rückstellung bei +25 °C, 75 g Kugel, 5 s%10 – 60
6Wärmestabilität bei 70 °C, 168 h
— Erweichungspunkt°C
— Kugelpenetration und Rückstellung%
7Fließwiderstand bei +60 °C, 75° Winkelmm
8Haftfestigkeit bei −10 °C, Dehnung 2 mm (max. Spannung)MPa
9SegregationstendenzM.-%≤ 3,0
10Dimensionsstabilität, 45 °C, 24 h≤ 4,5
11Tieftemperaturbeständigkeit (Fallkugel‑Methode −20 °C, 250 cm)3 von 4 bestanden


SYNTEX T‑85 – Rissfüller (TL Fug‑StB 15)

Heiß aufzubringender, polymer‑modifizierter Bitumen‑Füller zum Abdichten von Rissen in Asphalt‑ und Betonpflastern auf Straßen, Flugfeldern, Brücken und anderen Verkehrsflächen.

PARAMETEREINHEITSTANDARD
1Vorbereitung der Proben für Tests und wahrnehmbare EigenschaftenHomogen
2Erweichungspunkt, Ring und Kugel°C≥ 80
3Dichte bei +25 °Cg/cm³
4Kegelpenetration bei +25 °C0,1 mm30 – 60
5Kugelpenetration und Rückstellung bei +25 °C, 75 g Kugel, 5 s%10 – 50
6Wärmestabilität bei 70 °C, 168 h
— Erweichungspunkt°C
— Kugelpenetration und Rückstellung%
7Fließwiderstand bei +60 °C, 75° Winkelmm≤ 5
8Verträglichkeit mit Asphaltpflaster bei +60 °C, 72 hBestanden (keine Fehler)
9Haftfestigkeit bei −10 °C, Dehnung 5 mm (max. Spannung)MPa1,00
10Überhitzungswiderstand
— Erweichungspunkt, Ring und Kugel / Fließwiderstand bei +60 °C, 75° Winkel°C / mm– / ≤ 5
11SegregationstendenzM.-%≤ 1,0
12Tieftemperaturbeständigkeit (Fallkugel‑Methode −20 °C, 400 mm)3 von 4 bestanden
Syntex

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